Companyia de Ferrocarrils del Japó Occidental
(ja) 西日本旅客鉄道株式会社 (en) West Japan Railway Company | |||||
Epònim | Japó occidental | ||||
---|---|---|---|---|---|
Dades | |||||
Nom curt | JR西日本 i JR West | ||||
Tipus | companyia ferroviària japonesa empresa cotitzada | ||||
Indústria | transport ferroviari | ||||
Forma jurídica | kabushiki gaisha | ||||
Història | |||||
Reemplaça | Ferrocarrils Nacionals Japonesos (1987) | ||||
Creació | 1r abril 1987, Tòquio | ||||
Esdeveniment significatiu | |||||
25 abril 2005 | Amagasaki derailment (en) | ||||
Activitat | |||||
Produeix | ICOCA (en) | ||||
Membre de | Japan Railways Unió Internacional de Ferrocarrils (1997–) | ||||
Borsa de cotització | (TYO 9021) | ||||
Element explotat : shinkansen de San'yō (1987) Takayama Main Line (1987) Himi Line (1987) Ōito Line (1987) Wakayama Line (1987) Sakurai Line (1987) Kakogawa Line (1987) Jōhana Line (1987) Etsumi-Hoku Line (1987) Ube Line (1987) Nanao Line (1987) Mine Line (1987) Obama Line (1987) Kure Line (1987) Kishin Line (1987) Bantan Line (1987) Kisuki Line (1987) Sakai Line (1987) Kabe Line (1987) Gantoku Line (1987) Maizuru Line (1987) Inbi Line (1987) Geibi Line (1987) Akō Line (1987) Fukuen Line (1987) Tsuyama Line (1987) Kibi Line (1987) Yamaguchi Line (1987) Hakubi Line (1987) Uno Line (1987) Sagano Line (1987) San'in Main Line (1987) Kusatsu Line (1987) Osaka Loop Line (1987) Nara Line (1987) Fukuchiyama Line (1987) Kosei Line (1987) JR Kyoto Line (1987) Hokuriku Main Line (1987) JR Kobe Line (1987) Tōkaidō Main Line (1987) Biwako Line (1987) Kansai Main Line (1987) Sakurajima Line (1987) Onoda Line (1987) San’yō Main Line (1987) Yamatoji Line (1987) Wadamisaki Line (1987) San’yō Main Line, Hiroshima (1987) Hanwa Line (1987) Kisei Main Line (1987) Katamachi Line (1987) Honshi-Bisan Line (1988) Hakata-Minami Line (1990) Kansai Airport Line (1994) JR Tōzai Line (1997) Osaka Higashi Line (2008) shinkansen de Hokuriku (2015) Kabe Line (2017) Osaka Higashi Line (2019) | |||||
Governança corporativa | |||||
Seu |
| ||||
Presidència | Tsutomu Murai (en) (1987–1992) Tatsuo Tsunoda (en) (1992–1997) Masataka Ide (en) (1997–2003) Shōjirō Nan'ya (en) (2003–2006) Noritaka Kurauchi (en) (2006–2012) Takayuki Sasaki (en) (2012–2016) Seiji Manabe (en) (2016–2021) | ||||
Executiu en cap | Kazuaki Hasegawa (en) (2019–) | ||||
Entitat matriu | Japan Railways | ||||
Propietat de | Japan Trustee Services Bank (en) | ||||
Filial | Nippon Travel Agency (en) JR-West Hotels (en) | ||||
Propietari de | Nara Hotel (en) Umekōji Steam Locomotive Museum (en) JR Miyajima Ferry (en) Funaoka Station (en) Takatsu Station (en) Takatsuki Station (en) West JR Bus (en) Osaka Station City (en) Sagano Scenic Railway (en) South Gate Building (en) Chugoku JR Bus (en) North Gate Building (en) Ashiya Station (en) | ||||
Part de | Japan Railways | ||||
Lloc web | westjr.co.jp | ||||
Localització geogràfica |
La Companyia de Ferrocarrils del Japó Occidental (西日本旅客鉄道株式会社, Nishi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha), sovint coneguda amb el nom JR West (JR西日本, Jeiāru Nishi-Nihon) és una companyia de ferrocarril amb seu a Osaka[1] i que forma part del grup Japan Railways. L'empresa opera a la meitat occidental de l'illa de Honshu, en concret a les regions de Kansai i Chugoku.
Història
La Companyia de Ferrocarrils del Japó Occidental o JR West es va fundar l'1 d'abril de 1987, després de la dissolució dels Ferrocarrils Nacionals Japonesos i el seu segmentament per regions. Des de la creació de l'empresa, aquesta començà un període progressiu de privatització promogut pel govern, tot i que aquest seguia mantenint l'empresa.
Finalment, el 2004, l'empresa pública que encara mantenia accions de JR West va oferir la totalitat de les seues accions en una oferta pública de venda internacional, acabant així amb la darrera porció de control del govern a la companyia. La JR West cotitza actualment a la borsa de Tòquio, la borsa de Nagoya, la borsa d'Osaka i la borsa de Fukuoka.
Línies
Shinkansen
Color i icona | No. | Nom | Nom original | Inaugurada | Darrera extensió | Llargaria | Estacions | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Blau | 1 | Hokuriku Shinkansen[2] | 北陸新幹線 | 1997 | 2015 | 117,4 km | 26 | |
Blau | 2 | Sanyō Shinkansen | 山陽新幹線 | 1972 | 553,7 km | 19 | ||
Total: | 671,1 km | 45 |
Xarxa urbana
Color i icona | No. | Nom | Nom original | Inaugurada | Darrera extensió | Llargaria | Estacions | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roig | 1 | Línia Midōsuji | 御堂筋線 | 1933 | 1987 | 24,5 km | 20 | |
Morat | 2 | Línia Tanimachi | 谷町線 | 1967 | 1983 | 28,1 km | 26 | |
Blau | 3 | Línia Yotsubashi | 四つ橋線 | 1942 | 1972 | 11,4 km | 11 | |
Verd | 4 | Línia Chūō | 中央線 | 1961 | 1985 | 17,9 km | 14 | |
Rosa | 5 | Línia Sennichimae | 千日前線 | 1969 | 1981 | 12,6 km | 14 | |
Marró | 6 | Línia Sakaisuji | 堺筋線 | 1969 | 1993 | 8,5 km | 10 | |
Llima | 7 | Línia Nagahori Tsurumi-ryokuchi | 長堀鶴見緑地線 | 1990 | 1997 | 15 km | 17 | |
Taronja | 8 | Línia Imazatosuji | 今里筋線 | 2006 | - | 11,9 km | 11 | |
Total: | 129,9 km | 123 |
Línies regionals
Color i icona | No. | Nom | Nom original | Inaugurada | Darrera extensió | Llargaria | Estacions | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roig | 1 | Línia Midōsuji | 御堂筋線 | 1933 | 1987 | 24,5 km | 20 | |
Morat | 2 | Línia Tanimachi | 谷町線 | 1967 | 1983 | 28,1 km | 26 | |
Blau | 3 | Línia Yotsubashi | 四つ橋線 | 1942 | 1972 | 11,4 km | 11 | |
Verd | 4 | Línia Chūō | 中央線 | 1961 | 1985 | 17,9 km | 14 | |
Rosa | 5 | Línia Sennichimae | 千日前線 | 1969 | 1981 | 12,6 km | 14 | |
Marró | 6 | Línia Sakaisuji | 堺筋線 | 1969 | 1993 | 8,5 km | 10 | |
Llima | 7 | Línia Nagahori Tsurumi-ryokuchi | 長堀鶴見緑地線 | 1990 | 1997 | 15 km | 17 | |
Taronja | 8 | Línia Imazatosuji | 今里筋線 | 2006 | - | 11,9 km | 11 | |
Total: | 129,9 km | 123 |
Referències
- ↑ West Japan Railway Company. «2011 Annual Report». Arxivat de l'original el 17 d'abril 2012. [Consulta: 3 maig 2012].
- ↑ Línia operada amb la Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental
Enllaços externs
- Companyia de Ferrocarrils del Japó Occidental - Lloc web oficial