Porsche-Diesel Standard Star 238

Porsche-Diesel

Porsche-Diesel Standard Star 238

Standard Star 238
Hersteller: Porsche-Diesel Motorenbau
Produktionszeitraum: 1961–1962
Motoren: Zweizylinder-Diesel, 19,1 kW (26 PS)
Länge: 3.230 mm
Breite: 1.500 mm
Wenderadius: 3.050 mm
Standardbereifung: 5.50-16 / 9-32, 10-28, 11-28
Höchstgeschwindigkeit: 19 km/h
Leergewicht: 1.340 kg
Vorgängermodell:
Nachfolgemodell: keines

Der Porsche-Diesel Standard Star 238 war ein Traktor der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, die ihren Sitz in Friedrichshafen am Bodensee hatte und von 1961 bis 1962 etwa 3.400 Exemplare des Traktorenmodells produzierte. Der stehend-luftgekühlte Zweizylindermotor, der durch das Bosch-Einspritzsystem unterstützt wurde, leistete 26 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h. Des Weiteren war der Porsche-Diesel Standard Star 238 mit einem Fernthermometer, einer dreifach gelagerten Kurbelwelle, einer Ölzentrifuge sowie einer Ölschleuder ausgestattet. Die Kompression liefert bei diesem Traktormodell einen Wert von 18 atü; die Verdichtung beträgt 19 : 1. Integriert ist in das Modell Porsche-Diesel Standard Star 238 ein Porsche/Deutz-Schubrad-Gruppen-Wechselgetriebe vom Typ T 25.

Der Porsche-Diesel-Traktor hatte insgesamt zehn Gänge. Sie waren unterteilt in vier Straßengänge, vier Ackergänge sowie zwei Rückwärtsgänge, wobei der erste Gang ein Kriechgang war. Ferner hatte der Porsche-Diesel Standard Star 238 eine umschaltbare Zapfwelle in Form einer Getriebe- oder Wegzapfwelle mit der Normung DIN 9611 Form A. Zu verwenden ist die Wegzapfwelle in allen Gängen bis auf den Kriechgang. Außerdem hatte der Schlepper einen über den Keilriemen angetriebenen Mähantrieb, der unmittelbar vom Getriebe ausging. Zum umfangreichen Zubehör des Porsche-Traktors zählten der Kraftheber für Mittel-, Front- und Heckbetrieb sowie ein Betriebsstundenzähler. Neben einem Keilschneepflug besaß der Traktor vom Typ Porsche-Diesel Standard Star 238 ein Planierschild sowie einen Schubrechwender und ein Front-Tragbock. Das weitere Zubehör umfasste eine Doppelkupplung, Zusatzgewichte für die Hinterräder sowie das Fritzmeier-Verdeck.

Literatur

  • Armin Bauer: Porsche Schlepper 1937 bis 1966. Schwungrad Verlag, Obershagen 2003, ISBN 3-933426-11-1.
  • Porsche-Diesel-Traktoren
Porsche-Fahrzeuge seit 1948
Aktuelle Serienmodelle:

718 Boxster (Typ 982) | 718 Cayman (Typ 982) | 911 (Typ 992) | Cayenne (Typ 9YA) | Cayenne Coupé | Macan (Typ 95B) | Macan (Typ XAB) | Panamera (Typ 972) | Taycan

Historische Serienmodelle:

356 | 550 Spyder | 901 | 904 Carrera GTS | 911 (alle Modelle seit 1963) | 911 Urtyp (1963 bis 1973) | 911 „G-Modell“ (1973 bis 1989) / 911 Turbo (1974 bis 1989) | 911 (1988 bis 1994, Typ 964) | 911 (1993 bis 1998, Typ 993) / 993 GT2 | 911 (1997 bis 2006, Typ 996) / 996 GT2 / 996 GT3/RS | 911 (2004 bis 2012, Typ 997) / 997 GT2/RS / 997 GT3/RS/4.0 | 911 (2011 bis 2019, Typ 991) | 912 | 914 | 924 | 928 | 944 | 959 | 968 | Boxster (Typ 986) | Boxster (Typ 987) | Boxster (Typ 981) | Cayman (Typ 987c) | Cayman (Typ 981c) | Cayenne (Typ 9PA) | Cayenne (Typ 92A) | Panamera (Typ 970) | Panamera (Typ 971) | Carrera GT | 918 Spyder

Aktuelle Rennwagen:

997 GT3 Cup/R | 997 GT3 RSR | 963

Historische Rennwagen:

356 Carrera/Abarth | 550 Spyder | 645 Spyder | 718 RS/RSK/GTR | 787 F1/F2 | 804 F1 | 904 Carrera GTS/-6/-8 | 906 Carrera 6 | 907 | 908/.01/.02/.03 | 909 Bergspyder | 910-6/-8 | 911/R/Carrera RS/RSR/Turbo | 917 | 917/10 | 917/20 | 917/30 Spyder | 919 Hybrid | 924 Carrera GTS/GTP/GTR | 934 | 935/Baby/Moby Dick | 936 Spyder | 956 | 961 | 962 | 968 Turbo RS | 911 GT1/Evo/’98 | 993 GT2 R/Evo | 996 GT3 Cup | 996 GT3 R/RS/RSR | RS Spyder | Interscope „Indy“ | 2708 CART

Prototypen und
Konzeptfahrzeuge:

356 Nr. 1 Roadster | 597 | 916 | Gruppe B | 965 | 989 | Panamericana | Boxster Concept | C88 | Carrera GT Concept | 918 RSR | Mission E | Mission R | Mission X | Vision Gran Turismo | Vision 357

Historische Schlepper:

A 111 | A 122 | A 133 | A 144 | AP 16 | AP 18 | AP 22 | P 111 K / L | P 122 | P 133 | P 144
Junior 108 K / L / KH / LH / S / V | 108-4 | 109 KH / LH / S / G
Standard N 208 | T 217 | AP 218 | AP 218 S | N 218 H / V / S | Star 219 | Star 238
Super 308 N / S / B / L | 309 N / S / B / V | L 318 | L 319 | Export 329 | 339
Master 408 | 409 | 418 | 419 | 429 N / V