ミハエル・クルム
ミハエル・クルム Michael Krumm | |
---|---|
2010年 | |
基本情報 | |
国籍 | ドイツ |
生年月日 | (1970-03-19) 1970年3月19日(54歳) |
出身地 | ドイツ・バーデン=ヴュルテンベルク州ロイトリンゲン |
SUPER GTでの経歴 | |
デビュー | 2005 |
所属 | KONDO Racing |
車番 | 24 |
シリーズ最高順位 | 4位 (2006) |
過去参加シリーズ | |
1988–1989 1990 1993 1994 1994–1997 1995–2004 1998 1999–2001 2007 2001 2005 2009 | ドイツ・フォーミュラ・フォード ドイツ・フォーミュラ・ボクスホール ドイツF3選手権 全日本F3選手権 全日本F3000選手権 / フォーミュラ・ニッポン 全日本GT選手権 (除く 1998年) ドイツ・スーパーツーリング選手権 フォーミュラ・ニッポン チャンプカー・ワールド・シリーズ ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ FIA GT選手権 |
選手権タイトル | |
1989 1990 1994 1997, 2003 2011 | ドイツ・フォーミュラ・フォード ドイツ・フォーミュラ・ボクスホール 全日本F3選手権 全日本GT選手権 (GT500) FIA GT1世界選手権 |
ミハエル・クルム(Michael Krumm、1970年3月19日 - )は、ドイツ人のレーシングドライバー。現在はNISMOドライビングアカデミーの校長を務めている[1]。
プロフィール
- 身長:183cm
- 体重:70kg
- 血液型:RH+A型
1988年にドイツ国内のフォーミュラ・フォードでデビューし、2年目にはシリーズチャンピオンを獲得した。翌年にはドイツ・フォーミュラオペル・ロータスのシリーズチャンピオンとなった。1992年にはドイツF3、1993年にはドイツF3とイタリアF3で活躍した。
1994年に来日し、同年の全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲得した。以後、全日本F3000選手権・フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権・SUPER GTなど、日本のトップカテゴリーで活躍した。当初はトヨタワークスでの活動が多かったが、1998年のドイツ・スーパーツーリング選手権[2]に日産・プリメーラで参戦したのを機に日産のワークスドライバーとなった。
2001年にはアメリカに渡りCARTにデイル・コイン・レーシングから参戦したが、チームがシーズン途中でCARTから撤退してしまったため日本に復帰した。2002年にはル・マン24時間レースにアウディ・R8で参戦し、総合3位を獲得した。
全日本GT選手権(後のSUPER GT)には1995年にトヨタ・スープラでデビューし、シリーズランキングは5位、優勝1回と好成績を収めた。1996年はポルシェでスポット参戦し、1997年には後にF1ドライバーとなるペドロ・デ・ラ・ロサとのコンビでシリーズチャンピオンを獲得した。1999年より日産・スカイラインGT-Rで復帰し、以後NISMOのドライバーとして活躍した。2003年には本山哲とともに2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。
2009年から2011年にかけてNISMOのドライバーとしてFIA GT選手権に日産・GT-Rで参戦。2009年8月22日、23日に開催されたSUPER GT第6戦鈴鹿にブノワ・トレルイエのピンチヒッターとして参戦。スポット参戦ではあるものの、6年ぶりに本山とコンビを組んだ。FIA GT選手権を引き継いだFIA GT1世界選手権にも引き続き参戦し、2011年にはルーカス・ルーアと組んでJRモータースポーツからエントリー、参戦3年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した[3]。
2012年は、ブノワ・トレルイエがSUPER GTと多くの日程が重なるFIA 世界耐久選手権へ参戦するためにNISMOを離脱したことから、その後釜として2012年より自身3年ぶりにSUPER GTのNISMOに復帰し、本山哲と8年ぶりにコンビを組む。また同年よりル・マン24時間に次世代車枠の“ガレージ#56”でエントリーするデルタウィングのドライバーにも起用される。
2013年9月30日に、日産GT-RのNISMOモデルでニュルブルクリンク(北コース)を7分08秒679で周回し[4]、量産市販車としての世界最速の記録を更新し、同年11月19日に行われたGT-Rの2014年モデルとNISMOモデルの発表会に出席し、日産CEOのカルロス・ゴーンと共にこの成果を発表した[5]。
2016年4月、NISMOのアンバサダーに就任すると共にニュルブルクリンク24時間レースへ参戦することが発表された[6]。
2019年には同レースに初参戦するKONDO Racingのアドバイザーを務める。一睡もせずにドライバーに無線を送り続け、総合10位及びSP9クラス9位と日本勢として久々の好成績を残したチームに貢献した[7]。
2020年からはNISMOのSUPER GT GT500クラスにおいて、本山哲と共にエグゼクティブアドバイザーを務める[8]。また2022年からは、KONDO Racingのアドバイザーの立場で、スーパーフォーミュラに参戦するサッシャ・フェネストラズの通訳を務める[9]。
2024年からは、SUPER GTの500クラスに参戦するTOM'Sの37号車の監督に就任。TOM'Sに所属するのは1997年以来となる。
レース戦績
- 1988年 - ドイツ・フォーミュラフォード(レースデビュー)
- 1989年 - ドイツ・フォーミュラフォード(シリーズチャンピオン)
- 1990年 - ドイツ・フォーミュラオペル・ロータス(シリーズチャンピオン)
- 1993年 - ドイツF3選手権(シリーズ4位)
- 1994年
- 1995年
- 1996年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(神奈川クリニック STELLAR #21/レイナード95D MF308)(シリーズ15位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.4 スポット参戦>(TAKU MOTOR SPORT #5 シャトレーゼ・ポルシェGT2/911GT-2 993)
- 1997年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.1-4>(オートテック STELLAR #35/レイナード96D MF308)
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.8>(Team Le Mans #2/レイナード97D MF308)
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.10>(TEAM CERUMO #11/ローラT96/52 MF308)(シリーズ16位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(TOYOTA Castrol TEAM #36 Tom's Castrol SUPRA/TOYOTA SUPRA JZA80 3S-GTE)(シリーズチャンピオン・2勝)
- 1998年
- ル・マン24時間レース・LMPクラス(総合5位)
- ドイツ・スーパーツーリング選手権 (チーム・ロズベルグ #22 ニッサン・プリメーラ/日産・プリメーラ HP11 ) (シリーズ9位)
- 1999年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.2-10>(TEAM 5ZIGEN #6/レイナード99L MF308)(シリーズ5位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(NISMO #2 ARTA ゼクセル スカイライン/スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT)(シリーズ6位)
- 2000年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(TEAM 5ZIGEN #6/レイナード99L MF308)(シリーズ2位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(NISMO #2 カストロール ニスモ GT-R/スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT)(シリーズ8位)
- 2001年
- CARTチャンプカー(シリーズ31位)
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(TEAM 5ZIGEN #6/レイナード01L MF308)(シリーズ7位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(NISMO #22 ザナヴィ ヒロト GT-R/スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT)(シリーズ5位・1勝)
- 2002年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.1,2>(XBOX TEAM IMPUL #2/レイナード99L MF308)(シリーズ - 位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(NISMO #22 ザナヴィ ニスモ GT-R/スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT→VQ30DETT)(シリーズ8位)
- ル・マン24時間レース・LMP900クラス(総合3位)
- 2003年 - 全日本GT選手権・GT500クラス(NISMO #23 ザナヴィ ニスモ GT-R/スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT)(シリーズチャンピオン)
- 2004年 - 全日本GT選手権・GT500クラス(NISMO #22 モチュール ピットワーク Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ9位・1勝)
- 2005年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO #22 モチュール ピットワーク Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ5位)
- 2006年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO #22 MOTUL AUTECH Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE)(シリーズ4位)
- 2007年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Arabian Oasis TEAM IMPUL #20/ローラB06/51 RV8J)(シリーズ10位)
- SUPER GT・GT500クラス(NISMO #22 MOTUL AUTECH Z/フェアレディZ Z33 VK45DE)(シリーズ5位)
- 2008年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO #22 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE)(シリーズ7位)
- 2009年 - SUPER GT・GT500クラス<Rd.6>(NISMO #1 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE)
- 2010年 - FIA GT1世界選手権(SUMO POWER GT #23 NISSAN GT-R)
- 2011年 - FIA GT1世界選手権(JR Motorsport #23 NISSAN GT-R)(シリーズチャンピオン)
- 2012年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VRH34B)(シリーズ8位)
フォーミュラ
ドイツ・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | GMモータースポーツ | オペル | A | ZOL 1 2 | ZOL 2 1 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 6 | WUN 1 6 | WUN 2 2 | AVU 1 Ret | AVU 1 8 | NÜR 1 6 | NÜR 2 6 | HOC 1 4 | HOC 2 6 | NOR 1 20 | NOR 2 10 | BRN 1 8 | BRN 2 7 | DIE 1 6 | DIE 2 3 | NÜR 1 5 | NÜR 2 8 | ALE 1 4 | ALE 2 9 | NÜR 1 6 | NÜR 2 Ret | HOC 1 Ret | HOC 2 4 | 6位 | 158 |
1993年 | G+Mエスコム・モータースポーツ | A | ZOL 1 1 | ZOL 2 1 | HOC 1 Ret | HOC 2 8 | NÜR 1 3 | NÜR 2 1 | WUN 1 8 | WUN 2 Ret | NOR 1 7 | NOR 2 3 | DIE 1 4 | DIE 2 Ret | NÜR 1 1 | NÜR 2 2 | ALE 1 6 | ALE 2 9 | AVU 1 3 | AVU 1 2 | HOC 1 3 | HOC 2 3 | 4位 | 198 |
全日本フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | TOM'S | トヨタ | SUZ 4 | FSW 3 | TSU 1 | SUZ 1 | SEN 1 | TOK 2 | MIN 1 | TAI 1 | SUG 1 | SUZ 5 | 1位 | 60 |
マカオグランプリ
年 | チーム | シャーシー/エンジン | 予選順位 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | GMモータースポーツ | ラルト・RT36オペル | 20位 | DNF | 13 | NC |
1993年 | ダラーラ・393 オペル | 11位 | 7 | 6 | 6位 | |
1994年 | TOYOTA TEAM TOM's | トムス・034Fトヨタ | 7位 | 6 | 4 | 5位 |
全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | 株式会社童夢 | SUZ | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | SUZ | FSW 4 | FSW 7 | SUZ 15 | 11位 | 3 |
1995年 | OASYSステラインターナショナル | SUZ | FSW | MIN Ret | SUZ Ret | SUG Ret | FSW Ret | TOK 7 | FSW Ret | SUZ 7 | NC | 0 | |
1996年 | 神奈川クリニック STELLAR | SUZ 4 | MIN 6 | FSW 11 | TOK 16 | SUZ 11 | SUG 9 | FSW Ret | MIN Ret | SUZ Ret | FSW Ret | 15位 | 4 |
1997年 | オートテック STELLAR | SUZ Ret | MIN 13 | FSW Ret | SUZ | SUG | FSW | MIN | 11位 | 7 | |||
Team Le Mans | TRM 6 | FSW | |||||||||||
TEAM CERUMO | SUZ 10 | ||||||||||||
1999年 | TEAM 5ZIGEN | SUZ | TRM 5 | MIN Ret | FSW 3 | SUZ 11 | SUG 4 | FSW 9 | MIN 4 | TRM Ret | SUZ 2 | 5位 | 18 |
2000年 | SUZ 2 | TRM 2 | MIN 2 | FSW Ret | SUZ 3 | SUG 5 | TRM 2 | FSW 5 | MIN Ret | SUZ 4 | 2位 | 35 | |
2001年 | SUZ Ret | TRM 4 | MIN 4 | FSW 2 | SUZ Ret | SUG 6 | FSW 3 | MIN Ret | TRM 7 | SUZ 4 | 7位 | 20 | |
2002年 | XBOX TEAM IMPUL | SUZ 7 | FSW 7 | MIN | SUZ | TRM | SUG | FSW | MIN | TRM | SUZ | NC | 0 |
2007年 | Arabian Oasis TEAM IMPUL | FSW 6 | SUZ 7 | TRM 7 | OKA 8 | SUZ 5 | FSW Ret | SUG Ret | TRM 15 | SUZ Ret | 10位 | 12 |
ツーリングカー
全日本ツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | Object T | トヨタ・コロナ | OAR1 | OAR2 | SUG1 | SUG2 | TOK1 | TOK2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | TAI1 | TAI2 | TSU1 7 | TSU2 7 | SEN1 Ret | SEN2 DNS | FSW1 27 | FSW2 22 | 24位 | 8 |
1995年 | TOYOTA TEAM TOM's | トヨタ・コロナEXiV | FSW1 Ret | FSW2 DNS | SUG1 2 | SUG2 Ret | TOK1 4 | TOK2 1 | SUZ1 14 | SUZ2 6 | MIN1 17 | MIN2 13 | TAI1 4 | TAI2 7 | SEN1 Ret | SEN2 Ret | FSW1 Ret | FSW2 9 | 8位 | 52 | ||
1996年 | FSW1 4 | FSW2 7 | SUG1 4 | SUG2 1 | SUZ1 3 | SUZ2 3 | MIN1 2 | MIN2 6 | SEN1 9 | SEN2 3 | TOK1 4 | TOK2 4 | FSW1 7 | FSW2 10 | 3位 | 87 | ||||||
1997年 | FSW1 C | FSW2 C | TAI1 7 | TAI2 9 | SUG1 1 | SUG2 Ret | SUZ1 10 | SUZ2 Ret | 10位 | 35 | ||||||||||||
トヨタ・チェイサー | MIN1 6 | MIN2 4 | SEN1 Ret | SEN2 DNS | TOK1 Ret | TOK2 10 | FSW1 12 | FSW2 Ret |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | ニッサン・プリメーラ・レーシング | 日産・プリメーラ | HOC1 11 | HOC2 4 | NÜR1 12 | NÜR2 21 | SAC1 6 | SAC2 Ret | NOR1 Ret | NOR2 12 | LAH1 7 | LAH2 Ret | WUN1 6 | WUN2 6 | ZWE1 7 | ZWE2 12 | SAL1 9 | SAL2 6 | OSC1 2 | OSC2 4 | NÜR1 12 | NÜR2 8 | 9位 | 312 |
(key)
グランドツーリングカー
全日本GT選手権/SUPER GT
年 | チーム | コドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | TOYOTA Castrol TEAM | 関谷正徳 | トヨタ・スープラ | GT1 | SUZ 6 | FSW 6 | SEN 1 | FSW Ret | SUG 7 | MIN 4 | 5位 | 46 | |||
1996年 | TAKU MOTOR SPORT | 飯田薫 | ポルシェ・911 | GT500 | SUZ | FSW | SEN | FSW Ret | SUG | MIN | NC | 0 | |||
1997年 | TOYOTA Castrol TEAM | ペドロ・デ・ラ・ロサ | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 14 | FSW 3 | SEN 1 | FSW 2 | MIN 1 | SUG 15 | 1位 | 67 | |||
1998年 | TEAM IMPUL | 黒沢琢弥 | 日産・スカイラインGT-R | GT500 | SUZ | FSW C | SEN | FSW | TRM | MIN | SUG | NC | 0 | ||
1999年 | NISMO | 鈴木亜久里 | GT500 | SUZ 5 | FSW | SUG 9 | MIN 12 | FSW 12 | TAI 2 | TRM 2 | 6位 | 40 | |||
2000年 | 井出有治 (Rd.1) 片山右京 (Rd.2-9) | GT500 | TRM 6 | FSW 2 | SUG 11 | FSW 6 | TAI 11 | MIN Ret | SUZ 4 | 8位 | 37 | ||||
2001年 | 田中哲也 | GT500 | TAI 4 | FSW 3 | SUG Ret | FSW 1 | TRM 10 | SUZ 8 | MIN 6 | 5位 | 52 | ||||
2002年 | 本山哲 | GT500 | TAI 11 | FSW 7 | SUG 7 | SEP 4 | FSW 2 | TRM 10 | MIN 2 | SUZ Ret | 8位 | 51 | |||
2003年 | 本山哲 | GT500 | TAI 2 | FSW 4 | SUG 3 | FSW 5 | FSW 2 | TRM 11 | AUT 5 | SUZ 3 | 1位 | 86 | |||
2004年 | 影山正美 | 日産・フェアレディZ | GT500 | TAI 9 | SUG Ret | SEP 6 | TOK 1 | TRM 8 | AUT 9 | SUZ Ret | 9位 | 39 | |||
2005年 | 柳田真孝 | GT500 | OKA 12 | FSW 2 | SEP 6 | SUG 7 | TRM 4 | FSW 9 | AUT 2 | SUZ 8 | 5位 | 57 | |||
2006年 | 山本左近 (Rd.1-3) リチャード・ライアン (Rd.4-9) ファビオ・カルボーン (Rd.6) | GT500 | SUZ 12 | OKA 3 | FSW 9 | SEP 2 | SUG 3 | SUZ 2 | TRM 10 | AUT 6 | FSW 6 | 4位 | 75 | ||
2007年 | 松田次生 | GT500 | SUZ 5 | OKA 3 | FSW 2 | SEP 10 | SUG Ret | SUZ 6 | TRM 2 | AUT 4 | FSW 9 | 5位 | 63 | ||
2008年 | 柳田真孝 ドミニク・シュワガー (Rd.6) | 日産・GT-R | GT500 | SUZ 2 | OKA 15 | FSW 12 | SEP 2 | SUG 13 | SUZ 4 | TRM 7 | AUT 5 | FSW 11 | 7位 | 57 | |
2009年 | 本山哲 | GT500 | OKA | SUZ | FSW | SEP | SUG | SUZ 6 | FSW | AUT | TRM | 18位 | 5 | ||
2012年 | 本山哲 | GT500 | OKA 4 | FSW 3 | SEP 7 | SUG Ret | SUZ 5 | FSW 11 | AUT 6 | TRM 6 | 8位 | 40 | |||
2013年 | KONDO RACING | 安田裕信 | GT500 | OKA 13 | FSW 12 | SEP 13 | SUG 5 | SUZ Ret | FSW 10 | AUT 6 | TRM 9 | 13位 | 14 | ||
2014年 | 佐々木大樹 | GT500 | OKA 12 | FSW 4 | AUT 13 | SUG 10 | FSW 15 | SUZ 9 | CHA 2 | TRM 4 | 10位 | 35 | |||
2015年 | 佐々木大樹 | GT500 | OKA | FSW | CHA | FSW 1 | SUZ 13 | SUG 3 | AUT 15 | TRM 12 | 10位 | 31 |
FIA GT選手権
年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | NISMO | ダレン・ターナー アンソニー・デヴィッドソン | 日産・GT-R GT1 | GT1 | SIL Ret | ADR | OSC 9 | SPA 3 | HUN | ALG | LEC | ZOL 7 | NC† | 0† |
(key)
- † 賞典外出走のため、ポイントは加算されない。
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | スモウ・パワー GT | ピーター・ダンブレック | 日産・GT-R GT1 | ABU QR 11 | ABU CR 16 | SIL QR 8 | SIL CR Ret | BRN QR 3 | BRN CR 3 | PRI QR 9 | PRI CR 2 | SPA QR 8 | SPA CR Ret | NÜR QR Ret | NÜR CR 15 | ALG QR 1 | ALG CR 4 | NAV QR 16 | NAV CR Ret | INT QR 2 | INT CR 6 | SAN QR 6 | SAN CR Ret | 9位 | 71 |
2011年 | JRモータースポーツ | ルーカス・ルーア | ABU QR 3 | ABU CR 14 | ZOL QR 7 | ZOL CR 9 | ALG QR 2 | ALG CR 1 | SAC QR 11 | SAC CR 9 | SIL QR 2 | SIL CR 1 | NAV QR 9 | NAV CR 6 | PRI QR 1 | PRI CR 1 | ORD QR 11 | ORD CR 9 | BEI QR 4 | BEI CR 3 | SAN QR 2 | SAN CR Ret | 1位 | 137 |
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | グリーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | LMP2 | SIL | SPA | LMN 3 | SAO | COA | FSW | SHA | BHR | 12位 | 30 |
2015年 | NISMO | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | SIL | SPA | LMN NC | NÜR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
(key)
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | NISMO TWR | ジョン・ニールセン フランク・ラゴルス | 日産・R390 GT1 | GT1 | 342 | 5位 | 5位 |
1999年 | NISMO | エリック・コマス 本山哲 | 日産・R391 | LMP | 110 | DNF | DNF |
2002年 | アウディ・スポーツチーム・ヨースト | マルコ・ヴェルナー フィリップ・ピーター | アウディ・R8 | LMP900 | 372 | 3位 | 3位 |
2005年 | ロールセンター・レーシング | ボビー・バードン=ロー ハロルド・プリマ | ダラーラ・SP1-日産 | LMP1 | 133 | DNF | DNF |
2012年 | ハイクロフト・レーシング | マリーノ・フランキッティ 本山哲 | デルタウイング-日産 | UNC | 75 | DNF | DNF |
2013年 | グリーヴス・モータースポーツ | ヤン・マーデンボロー ルーカス・オルドネス | ザイテック・Z11SN-日産 | LMP2 | 327 | 9位 | 3位 |
2015年 | NISMO | ハリー・ティンクネル アレックス・バンコム | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | 242 | NC | NC |
アメリカン・オープンホイール
CART
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001年 | デイル・コイン・レーシング | ローラ・B2K/00 | フォード・コスワース XF | MTY 23 | LBH 15 | TXS | NZR | MOT | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | CHI | MDO | ROA | VAN | LAU | ROC | HOU | LGA | SRF | FON | 31位 | 0 |
(key)
著書
- 『パートナーピラティス』 (クルム伊達公子との共著) 2007年 ISBN 4062140349
- 『ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術 』 2009年 ISBN 4809407934
人物
- 日本語を流暢に操る。
- 食べ物の好き嫌いが激しい。
- テレビ朝日に放送されていたバラエティ番組、『ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャー』にセバスチャン・マルティノと出演し、100万円を獲得したことがある(そのときのチャレンジ内容は、スタントカーを使う競技だった。)。100万円の使い道を尋ねられた際に流暢な日本語で「郵便局に貯金します」と答え、その容貌も相まって飯島愛に絶賛された。
- 2001年1月12日にプロテニスプレーヤーの伊達公子と婚約[10]。同年12月に東京カテドラル聖マリア大聖堂で挙式を執り行った[11]。2人でトークショーに出演するなどしていたが[12]、2016年9月に協議離婚したことを発表した[13]。離婚発表時には「円満離婚」と表現し、離婚後も親交を続けているという。2021年12月のテレビ番組の取材の際に、長年マネージャーを務めていた日本人女性と1年前に結婚したことが明らかにされた[14]。
脚注
- ^ “NISMOドライビングアカデミー”. NISMO. 2020年8月3日閲覧。
- ^ FIA・グループST車両による選手権で、現在のドイツツーリングカー選手権(DTM)とは異なる
- ^ クルム/ルーア組ニッサンGT-R、FIA GT1王座獲得 AUTO SPORTSweb 2011年11月6日付
- ^ Michael Krumm Attacks Nürburgring in a Nissan GT-R NISMO(解説付き走行動画) nissan news room 2013年11月19日
- ^ 日産、"量販車ニュル最速"のスーパー・スポーツカー「GT-R NISMO」を正式発表! auto blog 2013年11月20日
- ^ “日産/ニスモ、2台のGT3マシンでニュルブルクリンク24時間レースに出場”. NISMO (2016年4月6日). 2020年8月3日閲覧。
- ^ “ニュルブルクリンク24時間:「今日は100点!」KONDO Racingのニュル初挑戦は望外の好結果を残す”. autosport web (2019年6月24日). 2020年8月3日閲覧。
- ^ “日産/ニスモ、フォーミュラEとSUPER GTを柱に活動…2020年モータースポーツ”. Response. (2020年2月17日). 2020年8月3日閲覧。
- ^ 「すごく助かっている」フェネストラズに強力助っ人。ミハエル・クルムがKONDO RACINGのドライバーサポートを担当 - オートスポーツ・2022年3月7日
- ^ “伊達公子さんが選んだ国際結婚”. All About (2001年1月12日). 2020年8月3日閲覧。
- ^ “Krumm sets the date.”. Crash.Net (2001年11月1日). 2020年8月3日閲覧。
- ^ “伊達、クルム夫妻が結婚トークショー”. nikkansports.com (2008年2月24日). 2020年8月3日閲覧。
- ^ “ミハエル・クルム、伊達公子との離婚を発表”. 2016-09-27. 2020年8月3日閲覧。
- ^ “ミハエル・クルムさん、1年前に再婚していた 元妻・伊達公子さんとは離婚後も“仲良し”交流”. スポーツニッポン. (2021年12月27日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/12/27/kiji/20211227s00041000347000c.html 2022年9月28日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- Michael Krumm (@MichaelKrumm) - X(旧Twitter)
- Driving on The Edge - Michael Krumm (Driving-on-The-Edge-Michael-Krumm-104771166288872) - Facebook
- 旧公式ウェブサイト
タイトル | ||
---|---|---|
先代 トム・クリステンセン | 全日本F3選手権 1994年 | 次代 ペドロ・デ・ラ・ロサ |
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
全日本F3選手権 |
| ||||||||||
スーパーフォーミュラ・ライツ |
| ||||||||||
フォーミュラ・リージョナル ジャパニーズ・チャンピオンシップ |
|
| |||||
---|---|---|---|---|---|
全日本GT選手権 |
| ||||
SUPER GT |
| ||||
|
| |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FIA GT選手権 |
| ||||||||
FIA GT1選手権 |
| ||||||||
FIA GTシリーズ →ブランパンスプリントシリーズ →ブランパンGTシリーズスプリントカップ →ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ →GTワールドチャレンジ・ ヨーロッパ・スプリントカップ |
|
2007年のフォーミュラ・ニッポンを戦うチームと出走ドライバー | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mobilecast IMPUL | CARCHS KONDO RACING | SG 5ZIGEN | Team LeMans | RECKLESS CERUMO | Arabian Oasis IMPUL | ||||||
1 | ブノワ・トレルイエ | 3 | 柳田真孝 | 5 | 平中克幸 | 7 | 片岡龍也 | 11 | 立川祐路 | 19 | 本山哲 |
2 | 松田次生 | 4 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | 6 | 吉本大樹 | 8 | 高木虎之介 | 12 | 佐々木孝太 | 20 | ミハエル・クルム |
PIAA NAKAJIMA | BOSS INGING | DHG TOM'S | DoCoMo DANDELION | ARTA | |||||||
31 | ロイック・デュバル | 33 | ロニー・クインタレッリ | 36 | アンドレ・ロッテラー | 40 | ビヨン・ビルドハイム | 55 | 井出有治 | ||
32 | 小暮卓史 | 34 | 横溝直輝 | 37 | 荒聖治 | 41 | ファビオ・カルボーン | 56 | 金石年弘 |
| |
---|---|
GT500 |
|
GT300 |
この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝)。 |
- 表示
- 編集