Junkers A 25
Dane podstawowe | |
Państwo | Rzesza Niemiecka |
---|---|
Producent | |
Typ | samolot wielozadaniowy |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 2 osoby (pilot i pasażer) |
Historia | |
Data oblotu | 1925/1926 |
Wycofanie ze służby | 1933 |
Dane techniczne | |
Napęd | Junkers L2 |
Moc | 143 kW (195 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 15,34 m |
Długość | 8,35 m |
Wysokość | 3,05 m |
Masa | |
Startowa | 1600 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 190 km/h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Niemcy, ZSRR |
Junkers A 25 – niemiecki samolot wielozadaniowy (dolnopłat) produkowany przez firmę Junkers.
Historia
Junkers A 25 był przeróbką modelu A 20 z 1923 roku. Otrzymał mocniejsze silniki i osiągał większą prędkość maksymalną. Wywodził się z linii konstrukcyjnej od modelu J 11 z 1915 roku. Własne silniki Junkersa (Jumo) były też lepsze od przestarzałych Daimler D IIIa oraz BMW IIIa. Egzemplarze Junkersa przebudowane na wodnosamoloty cieszyły się powodzeniem w radzieckiej flocie morskiej na Morzu Północnym, Czarnym, czy w lotach polarnych. Używano ich tam najdłużej, ponieważ do ok. 1933 roku. Angażowano je także do lotów łącznikowych i kurierskich.
Linki zewnętrzne
- www.junkers.de