Junkers Ju 60
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ | samolot pasażerski | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Historia | |||
Data oblotu | 8 listopada 1932 | ||
Liczba egz. | 3 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Pratt & Whitney "Hornet A-2" | ||
Moc | 404 kW / 550 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 14,30 m | ||
Długość | 11,84 m | ||
Wysokość | 3,90 m | ||
Powierzchnia nośna | 31,00 m² | ||
Masa | |||
Startowa | 3100 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 280 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
6 | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Junkers Ju 60 – niemiecki samolot pasażerski produkowany w wytwórni Junkers.
Historia
Skonstruowano go specjalnie na potrzeby Ministerstwa Komunikacji Rzeszy, które złożyło zapotrzebowanie na szybki samolot pasażerski, mogący przewozić niewielką liczbę pasażerów. Pierwsze próby lotu nie wypadły zadowalająco i dopiero po przeróbkach oddano 2 pierwsze egzemplarze w ręce Lufthansy. Były używane do podróży służbowych na terenie Niemiec. Samolot charakteryzował się elegancką sylwetką, jednakże nie był tak szybki jak obiecywał producent i wolniejszy od konkurencyjnego He 70. Dlatego też nie były składane dalsze zamówienia, a producent skupił się na modelu Ju 160. Był też jednym z ostatnich modeli, nad którym pracował - wkrótce potem odsunięty od firmy - właściciel koncernu Hugo Junkers.
Linki zewnętrzne
- www.junkers.de (niem.)